Anobato - Achat et vente de bateaux

Voilier de particulier ayant été très entretenu, jamais loué ni prêté, navigation uniquement l’été, première main, Volvo tricylindres 28 cv de 1985, grand mat blanc , bome et halebas rigide blancs Sparcraft type Maréchal, presque toutes options, barre à roue, cockpit teck, sécurité Ière catégorie de navigation, frigo, trois batteries dont 2 de 105 ah de 2005, chauffage wallas, intérieur velours parfait état, échelle bains, chargeur automatique Cristec, électronique complète VHF, GPS MLR avec répétiteur Autohelm cockpit, loch speedo anémo Dana plus, sondeur avec répétiteur cockpit, pilote Autohelm 5000 avec commande cockpit, capote, taud grand voile, étai larguable avec tourmentin, génois 48,5 m², GV 27 m² trois ris, fullbatten avec chariots à bille, traitement antiosmose très complet 2002 par Chantier Naval des Minimes de La Rochelle(chantier très réputé)etc…A voir absolument, état rare.

Voilier day-boat, alu epais, biquille a bulbes, bisafran, pont tec, unite en parfait etat (comme neuf), entretenue et entièrement revue et entretenue par le chantier Olbia (moteur, joint arbre,frigo, amenagement de tiroirs, vaigrage, moteur guindeau…).
Architecte JP Brouns - design interieur de la série : Lorenzo Piqueras architecte -
Essais Bateaux numero 504, mai 2000
LHT 7,74 - MB 2,46 - TE 0,95 -
Motorisation inbord 21 CH - Helice tripales en drapeau - Poids lege 1750 kg - Poids charge 2300 kg.
Toutes options (gennaker sur emmagasineur, spi asymetrique sur emmagasineur neuf, taud integre au lazy bag, echelle, frigo, lavabo, pilote automatique, baille à mouillage, davier et guindeau electrique neuf, VHF…),chaine inox 8mm, ancre Spade inox 12 kg.
Voiles neuves (fin 2009): Foc sur enrouleur neuf, gennaker sur emmagasineur neuf et grand voile entierement lattee, par Xvoiles