Anobato - Achat et vente de bateaux

PRIX EXCEPTIONNEL 55.000 euros Bleu marine parfait état, pont teck, moteur Volvo 18 cv, guindeau électrique, pilote, GPS,vhf, mat sécurité et armement complet, annexe avec hb 2,3cv, jeu de voiles North complet, GV lattée avec taud, foc autovireur, génois léger sur emmagasineur, spi symétrique et asymétrique, très peu navigué, entretiens réguliers au chantier

cause santé AV pêche promenade;gde voile,foc,moteur 5CV. Attelage,prame equip sécurité neufs

Moteur hors-bord Yamaha 6 CV (août 2006).
GV et GSE en bon état, spi et tangon récents, tourmentin.
Électronique : VHF fixe, pilote auto Raymarine ST 1000+, sondeur et loch, radio CD.
Divers :
renvoi des commandes au cockpit (6 bloqueurs à came Spinlocks),
installation 220 volts (3 prises) et chargeur 20 A pour 3 batteries,
peinture de coque refaite, coussins et housses refaits dans carré, toilettes et vannes changées,
deux béquilles, annexe, etc.
- photos sur site http://familytoutou.chez-alice.fr/

Bon état, prêt à naviguer. Prix à débattre selon inventaire.
Visible à Larmor Plage (56)

TB ETAT HIVERNAGE A TERRE YANMAR 18CV GV LATTEE ARMEMENT TRES COMPLET Axe A4 HB 3,3CV Inventaire sur demande

Restauration chantier de 2003 à 2009 Largeur : 3,15 m TE: 0,90/2,10 m
Moteur Renault COUACH RC 12D

ARMEMENT :
1 jeu de voiles Victor Tonnerre + jeu d’origine + spi tri radial
3 lignes de mouillages, 8 défenses, jeu d’aussières
1 jeu de béquilles.
1 capote de roof.
1 VHF + 1 radio marine.
1 pilote AUTOHELM + 1 loch / sondeur

Très bon état. Rénovation par chantier réalisée entre 2003 et 2009 :

Echange du safran et de son aileron.
Confection d’un puits de dérive renforcé par des bandes de téflon
Echange de la dérive en acier galvanisé par une dérive en inox.
Remise à neuf du mécanisme de relevage.
Dépose et traitement du lest.
Echange de 2 boulons de quille et remplacement du joint d’étanchéité.

Remplacement des farguettes et des écubiers
Pose des listons et plats-bords.
Porte de descente en PLEXIGLASS
Peinture : 4 couches de primaire époxy puis 3 couches laque bi composants AWLGRIP.
Modification Cabine tribord: création d’équipets + portes

Ajout des équipements suivant :
Carré : création d’une bibliothèque et d’un bar.
Réserve d’eau inox sous couchette avant.
Seconde batterie avec répartiteur de charge.

Gréement dormant :
Remplacement par Victor Tonnerre pour adapter une surface de voilure plus importante avec fourniture d’une GV à 3 bandes de ris + ris de fond + fourniture d’un génois de 22 m² sur enrouleur PROFURL.

Nous recherchons à acheter 50% d’un voilier de 10 à 12m avec emplacement à La trinité, Crouesty, port-haliguen, Piriac, la Turballe.
Nous navigons 2 semaines en été et quelques week end. Nous sommes soigneux sans être maniaques et toujours arrangeants.
Notre budget ira jusqu’à 40000 euros en fonction du bateau.

version 2 cabines,visible au sec,inventaire et photos sur demande

Restauration chantier de 2003 à 2009 Largeur : 3,15 m TE: 0,90/2,10 m
Moteur Renault COUACH RC 12D

ARMEMENT :
1 jeu de voiles Victor Tonnerre + jeu d’origine + spi tri radial
3 lignes de mouillages, 8 défenses, jeu d’aussières
1 jeu de béquilles.
1 capote de roof.
1 VHF + 1 radio marine.
1 pilote AUTOHELM + 1 loch / sondeur

Très bon état. Rénovation par chantier réalisée entre 2003 et 2009 :

Echange du safran et de son aileron.
Confection d’un puits de dérive renforcé par des bandes de téflon
Echange de la dérive en acier galvanisé par une dérive en inox.
Remise à neuf du mécanisme de relevage.
Dépose et traitement du lest.
Echange de 2 boulons de quille et remplacement du joint d’étanchéité.

Remplacement des farguettes et des écubiers
Pose des listons et plats-bords.
Porte de descente en PLEXIGLASS
Peinture : 4 couches de primaire époxy puis 3 couches laque bi composants AWLGRIP.
Modification Cabine tribord: création d’équipets + portes

Ajout des équipements suivant :
Carré : création d’une bibliothèque et d’un bar.
Réserve d’eau inox sous couchette avant.
Seconde batterie avec répartiteur de charge.

Gréement dormant :
Remplacement par Victor Tonnerre pour adapter une surface de voilure plus importante avec fourniture d’une GV à 3 bandes de ris + ris de fond + fourniture d’un génois de 22 m² sur enrouleur PROFURL.

Version quille longue.
Voilier classique en bois construit en 1968 pour Jacques CHABAN-DELMAS
Long HT: 11m / Bau : 3,16m
TE : 1,65 m
Prévoir travaux pont & roof + remotorisation

Entièrement restauré en 2008-2009
4 Couchettes
IB 18cv Volvo
Pilote, loch speedo, sonard, GPS, sono
Voiles en bon état (génois neuf)
Survie révisée, table de cockpit, taud.